김동근(자유한국당) 의정부시장 후보는 29일 정책기자간담회를 통해 경전철 문제 해결과 관련, 의정부시가 추진하고 있는 대체사업자 선정의 문제점을 지적하고 선정 절차의 즉각적인 중단을 촉구한다고 밝혔다,

김 후보는 “안병용 후보는 예비후보자 홍보물을 통해, 파산에도 불구하고 경전철은 ‘경영 정상화’되었고 ‘부채없이 안정적으로 운영’ 됐다고 주장하고 있지만 지금도 경전철은 바퀴 한 번 구를 때마다 적자가 쌓이고 있다”며 “이런 상황에서 지금 시(市)가 추진하고 있는 ‘최소비용 보전방식’의 사업자 선정은 시민의 부담만 폭증시킬 뿐이며, 사업자 선정절차 중단을 주장하고 아울러 경전철 대체사업자 모집에 15개 업체가 응했고, 그 중에는 운영능력이 확인되지 않은 개인사업자마저 가세한 것은 이런 ‘땅짚고 헤엄치기’식의 조건을 의정부시가 제시했기 때문”이라고 설명했다,

그러면서 “대체 사업자 선정공고를 내면서 의정부시가 만든 ‘의정부경전철 민간투자 시설사업기본계획’을 제시하며, 업체가 2000억 원을 투자하면 시가 2042년까지 분할하여 원리금을 지급한다는 규정은 경전철 부채를 민간 돈으로 돌려막고 적자가 나면 세금으로 보전해주면서 2042년까지 갚겠다는 것”이라며 “이는 한 마디로 현금 서비스 받은 것을 카드론을 내서 한꺼번에 갚고. 카드론 대금을 다달이 갚아 나가는 것과 무엇이 다르냐”라고 반문했다.

또한 김 후보는 “현재 의정부시가 추진하는 방식은 새로 선정되는 대체사업자가 경전철 관리, 운영, 관제, 유지, 보수 등을 모두 담당하도록 돼 있다”며 “이 대체 사업자는 이 대부분의 업무를 외주업체에 맡길 가능성이 높다며, 이렇게 외주를 주었을 때, 외주에 따른 비용, 투입 인력이 적정한지에 대한 감시, 통제 장치가 ‘의정부경전철 민간투자 시설사업기본계획’에는 없어 업체의 도덕적 해이에 따른 적자 급증에 따른 비용을 시민이 고스란히 떠안게 될 것”이라고 우려했다.

이어 해결책과 관련 김 후보는 “경전철 부채를 시민들에게 솔직히 고백하고, 그걸 제대로 드러내는 것부터 시작해야 한다”고 전제하고 “시 혹은 시가 완전한 관리감독권을 행사할 수 있는 곳이 주체가 돼서 운영, 관제, 유지보수, 채무상환을 책임지고 진행해야 한다”는 원칙을 제안했다.

구체적인 운영 방식과 관련해 김 후보는 “규정을 고쳐서 의정부시 산하기관이 경전철 부채를 떠안고, 지금까지 방만하게 운영돼 온 인력구조, 유지관리 비용을 시(市)의 철저한 관리 감독하에 경영슬림화와 구조조정을 통해서 비용을 절감하는 방식으로 누적 적자를 해소해야할 것”이라고 밝혔다.

마지막으로 김 후보는 “지금 의정부시가 추진하고 있는 ‘최소 수익보장’과 관리감독체계 없는 대체사업자 선정은, 고리사채처럼 시민 부담만 늘리고 시민의 고통만 25년 연장하는 방식으로 경전철의 빚을 다음세대까지 대물림하겠다는 것”이라며 “당장 이 방식으로의 대체 사업자 선정을 중단하고, 돌려막기가 아닌 책임운영을 통한 건실한 상환이 이뤄지도록 해야 한다는 것을 강력하게 촉구한다”고 말했다.