한국철도시설공단이 11월 5일 오후 3시 강릉시청 대회의실에서 가진 원주-강릉 고속철도 환영영향평가 주민 공청회에서 환영영향평가가 부실하고 무책임하게 작성됐다는 지적이 나왔다.

이날 김민석, 박흥석, 김시영씨 등이 주민대표로, 환경영향평가와 설계를 담당한 용역업체, 철도시설공단 관계자 4명과 시민 100여명이 참석해 대기, 수질, 자연환경과 소음, 진동 등에 대한 설명과 질의, 답변이 진행되는 가운데 박창근 관동대 교수는 환경영향평가서 주요 항목을 열거하면서 환경영향평가가 부실하게 작성됐으며, 주민들의 협의도 없이 진행되어 무책임하다고 질타했다.

발언에 나선 주민대표들과 방청석의 시민들은 공통적으로 주민들에게 충분한 의사전달이 되지 않은 점과 철도시설공단과 용역업체가 주민들과 소통을 하지 못한 점을 있음을 비판하면서 해당지역의 현장에서 재차 설명회를 열 것을 요구하고 나섰다.

철도시설공단측 관계자는 이를 시인하면서 강릉시와 일정을 협의하여 11월 중에 책임지고 현장에서 설명회를 갖겠다고 밝혔다.

또한, 강릉지역에서 초미의 관심이 되고 있는 신 상릉역사의 지하화에 대해 철도시설공단측은 약 300억원의 추가 공사비가 소요되므로 국토해양부와 기획재정부에 예산승인을 요청 중에 있음도 밝혔다.

이날 공청회에서 공단측은 원주-강릉 고속철도 신설구간 122.2km 중 강릉시 구간(10,11공구) 19.6km에는 터널 5개소 6.1km와 교량 13개소 3.9km가 설치된다고 밝히면서 수질환경 피해를 방지하기 위해 세륜, 세차시설 32개소, 간이침사지 34개소, 오탁방지 7개소, 터널 폐수처리 8개소를 설치하겠다고 했다.

또한 자연환경 보존을 위해 소나무, 상수리나무 등 훼손이 우려되는 수목을 이식하고 생태이동통로와 유도펜스 설치, 생태복원 계획을 수립하여 실시하겠으며, 소음, 진동방지를 위해 높이 3~6m의 가설 방음벽을 50개소와 저진동, 저소음공사를 위해 5.6km에 높이 1.5~3m의 방음벽 33개소를 설치하겠다고 했다.

월호평동 주민대표로 나온 김민석씨는 철도신설로 마을이 삼각지대에 놓이게 되어 고립된 마을에 대한 대책을 요구하자 차단해소와 농지점유를 최소화를 위해 577m의 교량을 신설하고 방음벽을 설치해 소음을 예방하겠다는 답변을 들었다.

교2동 주민대표인 박흥석씨는 공사를 진행하면서 소음과 환경에 대해 철저히 준비하여 주민들의 불만을 최소화될 수 있도록 요구하며, 신강릉역 지하화의 진행상황을 요구하기도 햇다.

구정면 대표인 김시영씨는 터널통과 지역의 지하수 고갈과 교량 인근 주민들의 소음, 덤프트럭의 통행에 대한 대책을 세워 줄 것을 요구했다.

이날 공청회에서 공단측은 700여건의 주민의견이 접수됐다고 했으나, 월호평동 지역에 대한 설명에 한정하고, 이외 중요한 의견이 어떻게 접수되어 실시설계에 반영될 것인지에 대하여는 언급이 없었으며, 환경영향평가법의 요건에 맞는 통과의례처럼 밀어붙이기하다 해당 주민 및 시민들의 거센 반발을 사기도 했다.