^^^▲ 농기계는 작업을 시작하기 전 점검정비를 해 두면 시간과 경비를 크게 줄일 수 있다 ⓒ 백용인^^^

먼저 장기간 보관했던 농기계는 외부에 묻은 흙이나 먼지 등을 깨끗이 씻어내고 기름칠을 하고. 윤활유 주입이 필요한 곳은 정기점검 일람표에 따라 윤활유 주입과 기계 외부의 볼트, 너트가 풀린 곳이 없는지 확인한다.

엔진오일과 미션오일의 양과 상태를 점검해 보충하거나 교환한다. 유량점검 게이지를 확인 부족하면 보충하고, 오일 색깔이 검거나 점도가 낮으면 교환한다.

연료필터를 확인해 청소하거나 교환하고 연료탱크나 연료관, 연결부 등에 균열이 있거나 찌그러진 곳이 있는지를 확인한다. 또한, 연료탱크 에 침전물 등 오물이 있으면 깨끗이 씻어내고 연료를 채워둔다.

냉각수가 새는 곳이 없는지, 양은 적당한지 확인하고 보조물탱크의 상한선과 하한선 사이까지 물을 채워준다. 건식 에어크리너는 엘리먼트의 오염 상태를 보아 청소하거나 교환하고. 습식은 경유나 석유를 이용 깨끗이 세척한다.

배터리 충전상태는 윗면의 점검창을 통해서 확인하고, 단자가 부식되었거나 흰색가루가 묻어있을 경우 깨끗하게 청소하고 윤활유를 발라준다.

각종 전기배선과 접속부, 전구, 퓨즈 등을 점검해 이상이 있으면 교환하고 시동을 걸어 정상적으로 작동되면 3∼4분간 난기운전을 하고 농번기에 사용될 소모품이나 연료, 엔진오일 등은 사전에 확보해 두는 것이 좋다.

경운기는 V벨트 가운데를 손가락으로 눌렀을 때 벨트가 2∼3cm 들어가면 정상이며, 벨트장력은 텐션풀리를 이용 조정하면 된다. 핸들에 위치하고 있는 조속레버의 작동범위가 엔진의 속도범위와 일치하도록 케이블 길이를 조정한다.

주클러치 레버를 ‘연결’ 위치에서 ‘끊김’ 위치로 작동시킬 때 ‘연결’ 위치의 2∼3cm 앞에서부터 힘이 걸리기 시작하게 주클러치 로드 길이를 조정너트를 이용 조정한다.

조향 클러치레버 유격은 조향 클러치 케이블 길이를 1∼2mm 정도조정하고 타이어 공기압은 양쪽 모두 108∼137kPa(1.1∼1.4kg/cm2)이 되게 조정한다.

트랙터는 팬벨트 표면 균열 여부와 마모 상태를 확인해 필요시 교환하고, 팬벨트를 눌렀을 때 정해진 범위보다 더 많이 눌러지면 장력을 조정한다.

라디에이터 방충망에 먼지나 이물질이 끼었는지 확인하고 핸들 유격이 구입 제조사의 규정범위 내에 있는지 확인한다.

브레이크 페달을 가볍게 밟았을 때 유격이 정해진 범위가 되도록 조정하고, 좌우 브레이크 유격도 동일한지 확인한다. 또한, 주차브레이크 작동상태도 함께 점검한다.

유압 작동상태는 견인력 제어 레버를 내린 상태에서 위치제어 레버를 올렸을 때 작업기가 상승하는지와 위치제어 레버를 내렸을 때 작업기가 하강하는지 여부를 확인하면 된다. 또한 유압파이프에서 오일이 새는 곳이 있는지도 확인한다.

타이어 공기압을 규격에 따라 앞바퀴는 137∼245kPa(1.4∼2.5kg/ cm2), 뒷바퀴는 47∼137kPa(0.48∼1.4kg/cm2)로 조정한다. 공기압을 높게 하면 미끄러짐이 커져 견인력이 감소하고 타이어가 빨리 마모되며, 반대로 낮게 하면 타이어에 균열이 생겨 내구성이 떨어진다.

도로 주행 등을 고려해 방향지시등, 경음기, 제동등 등이 제대로 작동하는 지 확인하고 야광반사판은 깨끗이 닦아주며, 로터베이터 경운날 상태와 쟁기 보습의 상태를 점검해 마모된 것은 교환한다.

이앙기는 점화플러그 전극 간극을 0.6∼0.7mm가 되도록 조정하고 HST 구동벨트의 텐션 상태를 확인해 교환하거나 조정하고 브레이크 페달 유격 조절은 로드의 조절너트를 이용하여 페달 앞부분에서 10∼20mm가 되도록 조정한다.

식부침(분리침)과 식입포크(밀쇠)의 마모상태 등을 확인하고 교환한다. 이앙암 스프링도 점검해야하는데 이앙암을 풀고 이앙 클러치와 주 클러치를 연결 상태에서 시동로프를 잡아당겨 이앙암의 움직임과 스프링 작동상태를 확인한다.

후차축 케이스, 이송 케이스, 식부 케이스의 오일 상태와 양을 점검해 보충 또는 교환한다. 세로이송연결부, 각종 와이어에는 기름을 쳐서 부드럽게 작동하도록 하고 세로이송축 및 벨트, 모 안내 가이드의 마모상태를 확인 교환한다.