현대모비스가 2025년 연결 기준 연간 매출 61조 1181억원, 영업이익 3조 3575억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다. 회사가 28일 공시한 바에 따르면, 이는 전년 대비 매출이 6.8%, 영업이익이 9.2% 증가한 수치로, 창사 이래 최고치다.

전체 실적 가운데 4분기 매출은 15조 3979억원으로 집계됐고, 분기 영업이익은 9305억원이었다. 지난해 같은 기간과 비교할 때 분기 매출은 4.7% 올랐으나 영업이익은 5.6% 소폭 하락했다. 이번 실적 상승의 주요 요인은 모듈조립과 부품제조 등 제조 부문이 견인한 것으로 나타났다. 해당 사업 부문에서 올린 매출은 47조 8001억원으로, 전년 대비 5.9% 증가한 것으로 조사됐다. 북미 전동화 공장의 본격적인 가동과 고부가가치 전장부품 성장, 미국 관세 영향에도 이익구조 개선 활동이 효과를 발휘한 결과로 분석된다.

AS 부품 사업 역시 글로벌 시장 수요 증가와 환율 효과에 힘입어 연간 매출 13조 3180억원을 달성했다. 이는 전년보다 10.2% 늘어난 규모다. 한편, 현대모비스는 지난해 배당금을 6500원으로 확대했고, 기존에 보유하던 자사주 70만 주와 신규 매입한 156만 주를 소각하여 주주가치를 제고했다. 또한, 총주주수익률(TSR)은 32.8% 수준에서 이행했다고 밝혔다.

올해 현대모비스는 연구개발(R&D) 투자 규모를 처음으로 2조원 이상으로 늘릴 계획이다. 미래 모빌리티 경쟁력 확보와 글로벌 거점 확장을 위한 설비투자도 지속 추진할 방침이다. 이전에 발표했던 주주환원 정책에 따라 현금배당 및 자사주 매입·소각 정책 역시 꾸준히 이어갈 예정이다.

최근 현대모비스는 차량 부품 사업 외에도 신사업 확대에 주력하고 있다. 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'에 핵심 부품인 액추에이터 공급을 시작하며, 해당 분야에서 실적 개선이 기대된다. 램프 사업 부문의 경우 프랑스 OP모빌리티에 매각하여 내연기관차 중심의 부품 포트폴리오를 재편하는 등 사업 구조를 지속적으로 고도화 중이다.