일본 부동산 개발업체들이 까다로운 인도 시장에 더욱 적극적으로 뛰어들고 있으며, 다른 경쟁업체들도 빠르게 성장하는 경제에서 임대료가 상승하고 건설 비용이 낮아지는 데 힘입어 시장에 뛰어들 것으로 예상된다고 로이터 통신이 1일 보도했다.

대표적인 사례는 일본 최대 부동산 개발업체인 미쓰이 후도산(Mitsui Fudosan)으로로, 2020년 인도 시장에 진출하여 현지 개발업체 RMZ 부동산과 협력해 벵갈루루에 사무실 단지를 건설했다.

두 소식통에 따르면, 미쓰이 부동산(Mitsui Fudosan)은 RMZ나 다른 개발사와 함께 300~350억 엔(1억 9,000만~2억 2,500만 달러) 이상의 신규 투자를 진행할 가능성이 있다고 한다.

지난달 미쓰이 후도산 경영진은 뭄바이와 수도 뉴델리 주변 지역을 돌며 기회를 모색했다고 밝혔지만, 해당 정보는 비공개이므로 신분을 밝히기를 거부했다고 로이터가 전했다. 미쓰이 부동산은 언급을 거부했고, RMZ는 신규 투자 가능성에 대한 언급을 거부했다.

하지만 RMZ 부동산 CEO 아브니쉬 싱(Avnish Singh)은 “일본 개발업체들이 이제 현지 파트너와의 신뢰가 구축됨에 따라 더욱 박차를 가하고 있다”면서 “수문(floodgates : 수위 조절용 수문)은 열릴 수 있고, 이미 열렸다”고 말했다.

도쿄에 이어 뭄바이를 두 번째 성장 동력으로 묘사하는 일본 3위 개발업체인 스미토모 부동산 개발(Sumitomo Realty and Development)은 올해 추가된 두 개의 부지를 포함하여 뭄바이에서 5개 프로젝트에 65억 달러(약 9조 5,537억 원)를 투자했다.

또한, 회사 전략에 정통한 업계 고위 관계자는 회사가 곧 운영을 시작할 나비 뭄바이 공항(Navi Mumbai city airport) 주변 부지에 대한 신규 투자를 물색 중이라고 밝혔다. 해당 소식통은 해당 정보가 기밀이라는 이유로 익명을 요구했다고 로이터는 전했다.

* 소매 걷어 올려

일본 기업 외에도 인도 부동산에 관심을 갖는 해외 투자자는 많다. 예를 들어, 미국 투자 회사인 블랙스톤(Blackstone)은 인도 최대의 상업용 부동산 소유주이며, 500억 달러(약 73조 5,000억 원) 규모의 인도 자산 중 약 절반이 부동산이다.

블랙스톤과 마찬가지로, 대부분의 외국 기업은 인도의 악명 높은 공사 지연으로 인해 잠재적 임차인과 매수자들이 어려움을 겪을 수 있다는 점을 고려하여 기존 자산을 매입한다. 최근 몇 년간의 개혁으로 공사 일정이 개선되고 분쟁 해결을 위한 새로운 틀이 마련되었지만, 토지 취득은 매우 느리고 많은 관료주의가 개입될 수 있다.

싱은 “일본 투자자들은 개발 위험을 감수할 의향이 있는 몇 안 되는 투자자들 중 하나이다. 그들은 소매를 걷어붙이고 적극적으로 나서는 것을 좋아한다”고 말했다.

번거로운 절차에도 불구하고 그만한 가치가 있는 수익이 있을 수 있다는 계산이다.

딜로이트 인디아(Deloitte India)에서 일본 투자에 주력하는 오타 세이지(Seiji Ota) 파트너는 “일본 시장의 예상 수익률은 2~4% 정도이다. 인도에서는 6~7%를 쉽게 기대할 수 있다”라고 말했다.

오타와 싱은 이어 “다른 많은 일본 개발사들도 인도에 처음 진출하고 싶어하며, 사무실, 소매점, 호텔 프로젝트를 개발할 기회를 평가하고 있다”고 말했다.

스미토모 미쓰이 트러스트 연구소(Sumitomo Mitsui Trust Research Institute)가 9월에 실시한 조사에 따르면, 일본 기업과 펀드는 올해 해외 부동산에 대한 투자를 5분의 1로 늘렸다.

미국과 호주가 여전히 오랫동안 선호되는 시장인 반면, 인도에 대한 관심이 눈에 띄게 높아졌으며, 설문조사에 참여한 사람 중 41%가 투자 의향이 있다고 답했으며, 이는 1년 전보다 6%포인트 증가한 수치라고 한다.

* 저렴한 비용과 등반 임대료

일본 개발업체들에게 가장 큰 매력 중 하나는 인도의 낮은 인건비이다. 예를 들어 전기 기술자나 배관공을 고용하는 데 드는 비용은 시간당 2달러(약 2,940원)에 불과하다.

부동산 컨설팅 회사인 터너 앤 타운젠드(Turner & Townsend)의 자료에 따르면, 최대 20층 규모의 고급 사무실 건물을 짓는 데 뉴욕에서는 평방 미터 당 8,000달러(약 1,176만 원) 이상, 런던에서는 약 5,300달러(약 780만 원), 도쿄에서는 4,000달러(약 588만 원)가 들지만, 뭄바이에서는 656달러(약 96만 원)에 불과하다.

더욱 중요한 점은, 지난 3개 회계연도 동안 평균 8%의 경제 성장률을 기록하면서 인도의 고급 사무실 임대료가 급등했다는 점이다.

상업용 부동산 서비스 및 투자 회사인 CBRE에 따르면, 뭄바이의 중심 상업 지구인 반드라 쿠를라 복합단지(Bandra Kurla Complex)는 3분기에 아시아 태평양 지역의 상업용 임대료가 14.2%나 상승하며 성장을 주도했다.

그 뒤를 이어 도쿄의 5개 중심구가 10.2% 상승했고, 인도의 수도권과 서울의 중심 상업 지구도 모두 9% 이상 상승했다.

일본 기업은 건물을 처음부터 설계하는 것을 선호하기 때문에 인도에서는 사용되지 않는 기술을 도입할 수 있다.

스미토모 부동산(Sumitomo Realty)의 반드라 쿠를라 복합단지 첫 프로젝트는 매우 넓은 바닥판과 기둥 없는 사무실을 구현하는 강철 구조를 사용하고 있는데, 이는 인도 개발업체가 아직 할 수 없는 일이라고 회사 전략을 잘 아는 소식통이 전했다.

소식통에 따르면, 해당 회사는 이 디자인 특징에 대해 해당 지역의 일반 임대료보다 30~40% 더 높은 가격을 청구할 것으로 예상한다고 한다.

두 소식통과 임대 계약서 사본에 따르면 제이피 모건(JPMorgan)이 해당 건물에 입주할 예정이다.

인도 시장에 진출한 다른 일본 개발사로는 다이비루(Daibiru Corp)가 있다. 다아비루는 작년 두 도시에서 오피스 거래에 투자하기 시작했다. 모회사인 미쓰이(Mitsui OSK Lines)의 남아시아 CEO인 아난드 자야라만(Anand Jayaraman)은 다이비루가 현재 부지를 물색 중이며, 주거용 건물과 데이터 센터 개발도 검토할 수 있다고 말했다.