미국의 월스트리트저널(WSJ)은 10일(현지시간) 조 바이든 정부가 중국제 전기차(EV)에 대한 관세를 현재의 4배인 100%로 끌어올릴 것이라고 보도했다.

중국 자동차 메이커는 저가격 EV 수출을 늘리고 있으며, 미국 자동차 메이커를 보호할 목적으로 보인다. EV용 배터리나 배터리 생산에. 필수적인 중요한 광물에 대한 관세 인상도 검토한다는 방침으로 이르면 다음 주 발표할 것이라고 WSJ가 전했다.

바이든 정권은 현재 트럼프 전 정권에서 인수한 대중제재관세(対中制裁関税)의 재검토 작업을 진행하고 있다.

EV에 대한 제재관세는 현재 25%이지만 100%로 인상을 검토한다. 현시점에서 중국제 EV의 미국 판매는 거의 제로(zero)이지만, 이전부터 배터리를 제조해 저비용을 실현하는 비야디(BYD)가 유럽 시장 등에서 판매를 늘리고 있으며, 저렴한 중국제 EV의 미국 시장 유입 우려가 강해지고 있는 중이다.

EV 생산의 '간(肝, Liver)'이 되는 차량탑재 배터리에 더해 태양광 패널 등 중국 기업이 저가를 무기로 수출을 늘리고 있어, 청정에너지 분야에서의 관세 인상을 검토한다는 방침이다.

바이든 정권은 중국 정부에 의한 거액의 보조금으로, 중국 기업이 저가격 EV 등을 과잉 생산하고 있다고 문제를 삼아왔다. 지난 4월 초에 방중(訪中)한 제닛 옐런 미 재무장관은 중국제 EV와 태양광 패널 등 관세 인상을 배제하지 않겠다는 의사를 내보였다.

이와 관련　중국 외교부 지안 린(林剣, Jian Lin) 부대변인은 10일 기자회견에서 “중국에 대한 추가 관세를 모두 철폐하고, 새로운 관세를 부과하지 않도록 요구한다. 중국은 자국의 권리와 이익을 지키기 위해 필요한 모든 조치를 취하겠다”고 말했다.