인천시는 송도국제도시 8공구 철도 교통 인프라 확충을 위한 ‘인천1호선 송도8공구 연장사업 예비타당성조사 대응 연구용역’을 지난 2월 24일 착수했다고 밝혔다.

이번 용역은 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 진행 중인 예비타당성조사에 대응하기 위해 추진됐다. 인천시는 객관적인 타당성 자료를 확보하고 심사 과정에서 논리적 설득력을 높여 사업 추진 기반을 마련할 계획이다.

연구용역은 약 1억4천만 원 규모로 철도 전문 기업인 도화엔지니어링과 인천연구원이 공동 수행한다. 도화엔지니어링은 철도 설계 경험을 바탕으로 경제성(B/C) 분석과 기술적 타당성 보완을 맡고, 인천연구원은 지역 특성과 교통 수요 등을 반영한 정책적 타당성(AHP) 논리를 개발한다.

특히 송도8공구 일대 시민 교통 이용 실태조사를 실시해 실제 교통 수요와 불편 사항을 분석할 예정이다. 현재 해당 지역에는 5만 명 이상이 거주하고 있지만 지하철 접근성이 낮아 교통 불편이 지속되고 있는 상황이다.

인천1호선 송도8공구 연장사업은 기존 송도달빛축제공원역에서 미송중학교까지 약 1.74km를 연장하고 정거장 2곳을 신설하는 약 4천억 원 규모의 사업이다.

유정복 인천시장은 “송도8공구 연장은 주민 이동 편의를 위해 반드시 필요한 핵심 사업”이라며 “철저한 준비를 통해 예비타당성조사를 통과하고 송도8공구 도시철도 시대를 차질 없이 열겠다”고 말했다.